尺寸/重量
長度(X軸):54cm 寬度(Y軸):38.9cm 重量:51.3g
文物描述
1.清水港與茶葉輸出，由2張單面黑白印刷照片組成，1張照片為橫幅的空拍照片，尺寸較大，1張照片為直式版面，尺寸較小，疊加在大張照片的左下角。本件照片主題為日本靜岡縣靜岡市清水區港灣與港口工作的情景。大張的空拍照呈斜角形構圖，照片中的港灣與海岸線自右上角連接至左下角，將陸地兩端切隔開來；左上角作遠景，呈現靜岡縣的農田綠地，右下角作近景，呈現清水港後方腹地房屋林立、商業繁榮的景像。小張的照片中則可見到畫面下方作業員正拉著繩纜，將一箱箱的茶葉等貨物載運至畫面左側的大型輪船。本件印刷照片未滿版，四邊留白，左下角留白處有出版者版權宣告「合資會社橋爪商店出版部，國華出版合名會社 版權所有」之標記，右下角「No.25」為本件照片的頁碼，下方中間則印有照片名稱「清水港と茶積出し」。2.清水港位在日本靜岡縣靜岡市清水區，是一位處地理優勢的天然良港。清水港在戰國時期原來是重要的軍事基地，不過到了江戶時代，德川家康（1542-1616）將營運壟斷權授與船主和貨主的仲介商（廻船問屋），清水港便作為駿河灣周邊的轉運樞紐發展開來。到了明治時期，隨著時代更替，舊時的廻船問屋失去了壟斷權，迴船問屋的商人進一步在靠海的向島建設碼頭，並進一步完善了清水町至碼頭的交通要道，至此清水港自河港轉型成為海港，當時最具代表性商品便是靜岡縣生產、清水港集運、並通過橫濱港對海外輸出的茶葉。不過，明治30年（1897），由於東海道鐵路線的開通，靜岡縣產的茶葉一度全面通過鐵路運向橫濱貿易，清水港迅速失去商機。其後當地開展了請願運動，明治32年（1899），清水港正式被指定為可直接對海外開放的貿易港口，茶葉出口遂快速恢復了生機。
參考資料
1.大森文彦、黒瀬武史，2012。清水港における港湾成立の歴史と歴史的資産に関する研究，都市計画，2012，頁：753-754。東京：日本建築学会。2.日本茶輸出の歴史に学ぶ～清水港茶輸出開始から100年～，靜岡市，https://www.city.shizuoka.lg.jp/000_004229.html（瀏覽日期：2022/12/02）。