::: 基隆稅關昭和13年警笛聲使用公告

本物件為1份基隆稅關長發給稅關所屬部課長、各支署長、各監視署長的公文，名為「サイレン吹鳴ニ鬪スル件」，時間為昭和13年(1938)5月26日，時任基隆關稅長為小林長彥。內容記載，轉達臺灣總督府總務長官公文意思，將於5月27日海軍進行默禱2月23日敵機空襲事件，將在之後每日正午吹響警報。至於林氏家族為何保有這張基隆關稅公文？需待日後進行文物研究時，再進一步深入了解。

「基隆稅關」為臺灣對外貿易關係中，重要的開放通商口岸主管單位之一。最早於清咸豐8年(1858)因《天津條約》規定臺灣為開放通商口岸，而於同治元年(1862)以「滬尾守備署」為基礎，在淡水正式設立海關，辦理通商事宜。同治2年(1863)才正式在淡水設立「海關總稅務司」，辦理通商事宜，轄理範圍涵括滬尾及淡水河沿岸各地、大稻埕、艋舺。清朝末年所設立的海關其實有二種︰一為常關(舊海關)、一為洋關(新海關)。常關是徵收國內船所在貨物之關稅者；洋關乃是對外國船所在貨物徵收關稅之機關。因此，自同治2年(1863)至同治4年(1865)之間，雞籠(今基隆)、打狗(今高雄)、安平在此結構下相繼開關，其隸屬關係是淡水為本關，雞籠、打狗、安平為支關，關務統由淡水海關統理。其中，在同治2年(1863)於雞籠所設立的洋稅關，便是基隆稅關的前身。光緒21年(1895)年臺灣割讓日本後，同年(1895)的8月5日淡水海關稅務司，將淡水、基隆兩海關正式移交日本。大正10年(1921)臺灣關稅事務由臺灣總督府官房外事課管轄，以淡水為總關統轄關稅事宜，下設有基隆、安平、高雄三個分關。大正5年(1916)將「淡水稅關總關」移設臺北大稻埕，下設基隆、安平、高雄、淡水四個支署。昭和9年(1934)7月1日臺灣稅關組織進行重要改制，「稅關基隆支署」改制為「基隆稅關」，與高雄稅關成為全台唯二的海關最高單位。昭和19年(1944)1月1日，臺灣總督府將基隆、高雄兩稅關併入港務局組織系統。戰後，民國34年(1945)12月1日海關總稅務司署接收臺灣關務，在臺北市設立臺北關稅務司公署，管轄濁水溪以北之通關事務，並於基隆設立支關。民國36年(1947)9月1日臺北關稅務司公署遷至基隆，同時裁撤基隆支關。民國38年(1949)12月，總稅務司與海關總稅務司署隨國民政府遷往臺北；原隸屬海關海務部門的港務業務轉由交通部各地港務局負責，惟助航設備仍由海關管理。民國58年(1969)7月1日重新調整關區，劃分業務；將臺北關稅務司公署原轄退稅課及位於臺北市之駐臺北機場支所、駐臺北郵局支所，劃歸新設立之財政部臺北關管轄；原臺北關稅務司公署則改名為財政部基隆關。民國80年(1991)2月1日《財政部關稅總局組織條例》公布實施，海關總稅務司署改組為「財政部關稅總局」；財政部基隆關改制為「財政部基隆關稅局」。

小林長彥，本州栃木縣人，昭和5年(1930)至昭和8年(1933)歷任警務局保安課、高雄州內務部事務官。昭和9年(1934)升任交通局總務課參事，至昭和11年(1936)歷任交通局總務課、鐵道部監督課參事。昭和12年(1937)出任稅關基隆稅關關稅長兼庶務課長，至昭和14年(1939)才由基隆稅關關稅長職務退職。