尺寸/重量
長度(X軸):36.1cm 寬度(Y軸):27.3cm 高度(Z軸):4.5cm 重量:1.9kg
文物描述
1.本物件為臺北市美援道路紀錄影集，相簿正反面皆為紅色書皮，旁邊有繩子綁起來，正面印著「台北市美援道路紀錄影集 台北市美援道路工程處製 中華民國五十二年六月三十日」。
2.所謂「美援」可追溯至1941年二次大戰期間，美國政府透過設立機構與計畫，對同盟國提供戰爭物資援而實施的租借法案（Lend Lease Act of1941）。方式包括經濟與軍事援助。經濟援助包括：直接贈與、貸款、技術合作，以及將美國生產之農產品出售或贈予受援國家，通稱為「四八○號公法」計畫（Public Law 480）。軍事援助包括：提供軍事顧問、訓練與武器裝備之移轉與銷售、以及協助國防建設等。美國對中華民國的援助始於1948年。7月，中美政府在南京簽訂〈中美經濟援助協定〉，同年行政院成立「美援運用委員會」，負責管理運用美援物資。1949年中華民國政府播遷來台，美援停止，1950年因韓戰爆發而恢復。可說美國對中華民國的援助，其背景是美蘇冷戰的國際局勢，臺灣則為美國反共圍堵陣線的一環。臺灣於1950年起接受美援，至1965年6月30日美援停止，在這15年中，平均每年約有1億美元之援款，用於協助各項經濟建設及國防支出。對於臺灣在穩定進而發展經濟、充實國防、發展基礎建設、改善教育、衛生、公共行政等部分，都有直接的助益與影響。美援援助對象大多為公營事業，其中以電力為主，其次為工礦業、運輸業、石門水庫等，其中與本文物相關之運輸業（包括鐵公路、電信、航空、港務、水運），美援佔比例最高者為鐵路建設、其次為航空，公路建設第三，雖然佔比並不突出，但配合政府撥款及自身資金運用，使各項交工設施復原及改進工作，均有一定成績。
3.國民政府自民國45年起接受美國援助工程費，市府自籌土地徵收、拆遷房屋及青苗等補償費，同時成立美援道路工程處。美援道路有拓寬有新築者，皆以40公尺為計畫寬度，共計9條：羅斯福路、南京東路、敦化北路、仁愛路三段、仁愛路四段、新生北路、重慶北路三段、松江路、民權東西路（延平北路以東）。
參考資料
1.趙既昌，1985。美援的運用，臺北：聯經。
2.文馨瑩，1990。經濟奇蹟的背後：臺灣美援經驗的政經分析（1951-1965），臺北：自立晚報社。
3.美援，臺灣大百科全書，http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=3920（瀏覽日期：2019/10/29）。
4.囝仔影音公社，http://www.cm-workshop.com/member_artical_detail.php?articalid=131（瀏覽日期：2020/01/06）。