尺寸/重量
長度(X軸):75.9cm 寬度(Y軸):65.4cm 高度(Z軸):2.2cm 重量:523.1g
文物描述
1. 本物件為臨時臺灣總督府工事部所發行之《打狗築港》，發行於大正4年（1915），敘述了打狗港的建設過程及細節，內附一張打狗港平面圖及照片：停靠港口的汽船、テルファー式荷揚機荷役的光景等。其主要內容包括：打狗港的概況、打狗築港沿革概況、打狗築港計劃、設計梗概、擴張計畫的概要。2. 打狗於1920年改稱高雄，是縱貫鐵路終點；清末就是開港港口之一，但港灣的自然環境為瀉湖地形，非經人工改造難以停泊巨輪。日人自1899年起進行港灣調查，決定改造為近代化港口。自明治41年（1908）開始進行第一期築港工程，在日本時期共進行三期築港工程，至大正4年（1915）竣成工事，終於奠定了日後成為臺灣第一大港的基礎。日治時期的高雄港是中南部唯一的貨物吞吐港，高雄港與當時的朝鮮、滿洲、北支那等地都有定期航線，當時臺灣中南部的物產，如米、香蕉、酒精、水泥、鳳梨罐頭等都由本港出口，是臺灣總督府的重要建設之一。3.本物件與館藏登錄號2001.008.0070之藏品相同。
參考資料
打狗港平面圖／打狗港全圖，國家文化資料館，http://nrch.culture.tw/view.aspx?keyword=%E7%AF%89%E6%B8%AF&s=27148&id=0006746640&proj=MOC_IMD_001 （瀏覽日期：2018/08/15）。