歷史分期
1912-1926（日本時代-大正時期）
1926-1945（日本時代-昭和時期）
尺寸/重量
長度(X軸):14.3cm 寬度(Y軸):9.1cm 重量:3.15g
關鍵字
繪葉書、觀光、旅行、橋梁、飯田豐二、舊鐵橋、高屏溪
文物描述
1.本物件為以下淡水溪鐵橋為主題之明信片，其正面為下淡水溪鐵橋黑白照片，畫面中可見是由單一側拍攝，右側為近景，岸邊有樹木，亦可見橋梁呈現鋼桁架結構，橋則延伸向畫面左側直至盡頭，明信片下方有「（五十二）下淡水溪鐵橋（長サ五千○七呎東洋第一ノ長橋）」，下淡水溪即為今日所稱「高屏溪」，左下方尚有文字但辨識不清；背面為空白明信片橫式書寫面，以藍色單色印刷，右上方為郵票黏貼處，右側有「郵便はかき」，正上方則有「CARTE POSTALE」。
2.下淡水溪鐵橋，又稱為「高屏溪鐵橋」，位於臺鐵九曲堂站到六塊厝站之間，橫跨高屏溪（當時稱下淡水溪），興建緣由是當時縱貫鐵路已完成基隆至高雄段，但屏東地區的蔗糖成品無法大量運送至高雄港出口，因此西元1911年由臺灣總督府技師飯田豐二主持下開始興建，1913年竣工，至1992年退役，現為國定古蹟。
參考資料
1.李謁政、陳亮岑著，2014。重修屏東縣志：文化形態與展演藝術，頁：72。屏東市：屏東縣政府。
2.王派仁，2010。昔日阿緱城的門戶─下淡水溪鐵橋，20（3）：63-67。
3.下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋），國家文化資產網，文化部文化資產局，2018/06/20。
4.陳立欣，2011。百齡大橋－高屏舊鐵橋，源雜誌，90：30-39。
5.陳立欣，2003。漫談高屏溪舊鐵橋，南臺文化，夏=10：32-35。
6.陳怡安，2018。翻轉左岸舊鐵橋古蹟之美。屏東：國立屏東大學社會發展學系碩士班碩士論文。