外文名稱
臺灣屏東延長五千七呎東洋一を誇る下淡水溪大鐵橋屏東側
歷史分期
1912-1926（日本時代-大正時期）
1926-1945（日本時代-昭和時期）
尺寸/重量
長度(X軸):13.8cm 寬度(Y軸):8.9cm 重量:3.4g
關鍵字
觀光、旅行、繪葉書、鐵路、高屏溪鐵橋、飯田豐二
文物描述
1.本物件以屏東下淡水溪鐵橋為主題之明信片，其正面為鐵橋黑白照片，影像左上角標有二段文字，由上至下「THE LARGE IRON BRIDGE OVER THE RIV. SHIMO-TANSUIKEI, HEITO FORMOSA.」、「（臺灣 屏東）延長五千七呎東洋一を誇ろ下淡水溪大鐵橋（屏東側）」（大意為：下淡水溪大鐵橋長度約57呎），影像左上部蓋有一圓形屏東駅風景戳，圖章上有木瓜樹、飛機的圖樣，並印有「屏東駅」三字。背面為明信片直式書寫面，以黃褐色單色印刷，左上角部分貼有兩張方形郵票，左邊為藍色中間標有「壹錢五厘」的郵票，右邊為褐色中間標有「五厘」的郵票並蓋有郵戳，上方標有「郵便はが」，明信片上半部寫有收件人與寄件人地址，下方為信件內文，左側以英文印刷「CARTE POSTALE」。
2.下淡水溪鐵橋，又稱為「高屏溪鐵橋」，位於臺鐵九曲堂站到六塊厝站之間，橫跨高屏溪（當時稱下淡水溪），興建緣由是當時縱貫鐵路已完成基隆至高雄段，但屏東地區的蔗糖成品無法大量運送至高雄港出口，因此西元1911年由臺灣總督府技師飯田豐二主持下開始興建，1913年竣工，至1992年退役，現為國定古蹟。
參考資料
1.下淡水溪鐵橋，國定古蹟環景導覽，文化部文化資產局，http://view.boch.gov.tw/NationalHistorical/ItemsPage.aspx?id=71（瀏覽日期：2018/05/28）。
2.陳立欣，2011。百齡大橋－高屏舊鐵橋，源雜誌，90：30-39。
3.陳立欣，2003。漫談高屏溪舊鐵橋，南臺文化，夏=10：32-35。
4.陳怡安，2018。翻轉左岸舊鐵橋古蹟之美。屏東：國立屏東大學社會發展學系碩士班碩士論文。