歷史分期
1912-1926（日本時代-大正時期）
1926-1945（日本時代-昭和時期）
尺寸/重量
長度(X軸):14.1cm 寬度(Y軸):8.6cm 重量:2.7g
關鍵字
高屏溪、高屏溪鐵橋、觀光、旅行、飯田豐二、國定古蹟
文物描述
1.本物件為以屏東下淡水溪鐵橋為主題之明信片，其正面為鐵橋寫真上色，影像中有一輛火車正行駛於鐵橋上，影像外圍有一紅色方框，並於右下角標有兩段文字，由上至下「SHIMO-TANSUIKEI IRON-BRIDGE. TAIWAN.」、「（臺灣）下淡水溪鐵橋」，左下角有一段描述：「下淡水溪鐵橋は東洋一の大鐵橋、長さ千五百十五米、鴨綠江鐵橋よリ六百五米長い」（大意為：下淡水溪大鐵橋為東洋第一的大鐵橋，長度有1515公尺，鴨綠江鐵橋則為605公尺長。）背面為空白明信片直式書寫面，以藍色單色印刷，左上角方框中印有「MANUFACTURE BY TAISHO」，左側標有「CARTE POSTALE」，以及一隻張開雙翼，鳥爪持「TAISHO」，左右兩側印有「TRADE」、「MARK」的鳥形圖樣，分隔線中間寫有「MADE IN WAKAYAMA」。
2.下淡水溪鐵橋，又稱為「高屏溪鐵橋」，位於臺鐵九曲堂站到六塊厝站之間，橫跨高屏溪（當時稱下淡水溪），興建緣由是當時縱貫鐵路已完成基隆至高雄段，但屏東地區的蔗糖成品無法大量運送至高雄港出口，因此西元1911年由臺灣總督府技師飯田豐二主持下開始興建，1913年竣工，至1992年退役，現為國定古蹟。
參考資料
1.下淡水溪鐵橋，國定古蹟環景導覽，文化部文化資產局，http://view.boch.gov.tw/NationalHistorical/ItemsPage.aspx?id=71（瀏覽日期：2018/05/28）。
2.舊鐵橋小歷史，舊鐵橋溼地園區，http://www.oldbridge.org.tw/tour/oldBridge1.aspx（瀏覽日期：2018/05/28）。
3.陳立欣，2011。百齡大橋－高屏舊鐵橋，源雜誌，90：30-39。
4.陳立欣，2003。漫談高屏溪舊鐵橋，南臺文化，夏=10：32-35。