歷史分期
1926-1945（日本時代-昭和時期）
1945-（二戰後）
尺寸/重量
長度(X軸):195cm 寬度(Y軸):70.8cm 高度(Z軸):90cm 重量:63.7kg
文物描述
1.本物件為日製東洋牌機車。設計為單人座，著藍色，前方有1圓形車燈。外型仿自行車，將引擎置於座墊之下，大半裸露；油箱置於座墊前方，以輸油管連接引擎；排氣管置於中央下方，接一氣管將廢氣排向機車右後側。後輪仿自行車設置直立停車架；前、後輪直徑大於車身高一半；兩側有腳踏板，供無動力時踩踏移動使用。
2.臺灣的機車於昭和年間自日本引進，在腳踏車的骨架頂桿裝上汽油箱，在踏板、鏈輪上加裝馬達引擎，稱為摩托車。民國40年代，出現了相當多的機車進口商相當多，如慶豐行、功學社等；民國50年，三陽公司與日本本田技術合作，成為國內第一家機車製造廠；之後陸續遭遇政府政策調整、能源危機及經濟不景氣等。進入民國80年代，機車銷售量才又開始穩定的成長，成為目前臺灣最普遍的交通工具。
參考資料
台灣機車史，中華民國機車研究發展安全促進協會，http://motorsafety.org.tw/history（瀏覽日期：2020/12/23）。